웨이브 박스는 전송을 달성 할 수있는 웨이브 박스에서 더 많은 전송을 달성 할 수 있으며, 고급 자동차는 주로 웨이브 박스를 사용하여 주행 피로를 줄일 수 있습니다.
변속기는 차량, 특히 자동차의 "변속기"라고도합니다. 산업 기계에서 종종 "변속기"라고합니다. 기계식 동력 변환을위한 기계식 또는 유압식 장치입니다. 일반적으로 기계 장치를 구동하기 위해 전원 (내연 기관 또는 모터)에 의해 생성 된 고속 및 저 토크 기계적 동력을보다 효과적인 저속 및 고 토크 동력으로 변환합니다. 특수 변속기를 사용하여 속도를 높이고 토크 변환을 줄일 수도 있습니다. 펌프, 터빈 및 가이드 휠로 구성된 1 단, 2 상 및 3 요소 연동 통합 토크 컨버터가 널리 사용됩니다. 펌프 바퀴와 터빈은 유역 형태입니다. 펌프 휠과 토크 컨버터 하우징은 하나의 몸체로 연결되어 있는데, 이는 활성 구성품입니다. 터빈은 토크 변환기에 매달려 있고 스플라인을 통해 출력축과 연결되어있다. 가이드 휠은 펌프 휠과 터빈 사이에 매달려 있으며, 단방향 클러치와 가이드 휠 액슬 슬리브를 통해 트랜스미션 하우징에 고정됩니다. 엔진이 시동 한 후, 크랭크 샤프트는 펌프 휠을 회전시켜 회전시키고, 회전에 의해 생성 된 원심력은 펌프 휠의 블레이드 사이의 작동 유체가 블레이드의 내부 에지로부터 외부 에지로 튀어 나오게합니다. 이러한 작동 유체는 터빈 블레이드에 충격을 가하고 터빈과 펌프 휠을 같은 방향으로 구동합니다.